PERDONEU PERO ALGU HO HAVIA DE DIR...

La fallida d'Spanair ha tingut diverses motivacions, a dia d'avuí. Diferències insalvables entre Qatar i CAT-Ar...guments de la Generalitat.

No obstant i volant entre turbulències un pot arribar a posicionar-se en un mapa de rutes que ni el pitjor dels capitans Schettinos d'Itàlia podria saltar-se.

El vol d'Spanair comença a perdre alçada quan el PP obté la majoria absoluta. A més es produeix una fuita de combustible quan el propi PP dona recolzament als Pressupostos de la Generalitat.

Que macos oi aquests nois del PP fent país a Catalunya quan no han parat de tocar-nos els collons!!! I un rave!!!

Aprofitant l'oportunisme de la ferida de la companyia, com a conseqüència de les pressions d'Europa que feia la vista grossa a les ajudes a les companyies i que, de sobte, els comença a molestar. Ajudes que recordem Ryanair no s'ha cansat mai de demanar a base de xantatges amb l'Aeroport de Girona. Ajudes que, amb tot, eren insuficients, d'aquí l'aparició de Qatar. Aprofitant doncs aquesta ruta erràtica, el PP fica el dit a l'ull a Spanair (com un Mou desequilibrat i assedegat per l'oportunitat d'assolir poder) i perfora la membrana de la visió econòmica de la companyia per exigir-ne la seva fi.

I es planten davant Mas i Mas-Culell, curts ells, tot entregant en cos i ànima un vot favorable als pressupostos. Mentrestant una mà a l'ombra comença a moure fils a Vueling, un vell conegut, un gat vell i astut, un que maldiu el seu cognom amb els seus fets, llàstima de Piqué. Un Piqué que ha fet de Vueling la seva particular Shakira i que li balla la dansa del ventre a CIU per esgarrapar privilegis a El Prat. I quota de mercat, i especialment una revalorització d'accions que ha d'haver donat uns quants beneficis molt ben calculats.

Primera nefasta conseqüència del pacte CIU-PP visible. Primer pacte de pressupostos amb bitllet d'anada i tornada a low-cost.

I a Spanair se li aturen definitivament els motors, de cop, sense avís previ estabellant 2000 llocs de treball, sous a FOGASA (que paguem tots, i tard tot sigui dit de passada) concurs de creditors i quantitat de gent de classe mitja (els de sempre) que pringuen amb la cancelació de vols.

La única bona notícia és que es carreguen un mal nom, Spanair, que provocava certa urticària.

I ara ens queda aguantar que si el hub del Prat, que si aeroport internacional, o de segona, que si Barajas és Barajas.

Senyors, amb CIU aquest és l'aeroport que hem tingut trenta anys, i no crec que hi hagi un canvi al respecte.

On són ara les patronals que clamaven per un aeroport de primera? Ah! és clar, que ara governa CIU+PP. Ara el prioritari és la reforma laboral i les retallades antidèficit. Mentre aturem el deficit tant se val ser deficitaris amb els ciutadans.

Ja hem "gaudit" del primer vol low cost. Espereu, que en venen més...

Perdoneu, però algú ho havia de dir...